Capitalisme sous pavillon vert : la dépolitisation des enjeux climatiques dans le transport maritime

Le transport maritime est à la fois un rouage du capitalisme et un révélateur de ses contradictions. Il fait circuler près de 90% des marchandises vendues dans le monde. Ses émissions de gaz à effet de serre en font un des principaux responsables du changement climatique. Pour remédier à ce problème, les pouvoirs publics et une partie des armateurs se concentrent sur deux propositions : un marché de « quotas carbone » doit selon eux inciter chaque compagnie à améliorer ses pratiques , le recours à des nouveaux carburants permettra de « verdir » le fret mondial. Sur ces bases, nul ne questionne l organisation de la production et des échanges. Le transport maritime à grande échelle et sur de longues distances paraît relever de l évidence. Un puissant mécanisme de dépolitisation est à l Suvre qui limite le périmètre de la discussion. L ouvrage en analyse les articulations en se concentrant sur différents champs. Il invite à un questionnement sur les conditions d une repolitisation.

Reliure de 25 % du catalogue : les livres dont le score de notoriété va de 550 001 à 800 000 (sur 1 000 000). Probabilité publiée par carte tirée : 20 %. Rareté : Peu commune.